NEKÜNK Veterán Tulajdonú kisvállalkozásNEKÜNK Veterán Tulajdonú kisvállalkozás.VX-6 AIRDEVRON HAT RÁNCOS PINGVINEK Javítás – Műanyag Hátlap, Pilóták!Keresel egy jó minőségű patch majd büszkén viselnek, vagy a kijelző?Ne keressen tovább, mint a VX-6 AIRDEVRON HAT RÁNCOS PINGVINEK Javítás! 3.4"H Hímzett MINKET Haditengerészeti Pilóta Tulajdonban lévő, Üzleti Varrni A Műanyag Hátlap (növeli a merevséget; a javítás hosszabb ideig tart, marad lapos) Antarktisz Fejlesztési Század Hat (VXE-6 vagy ANTARKTISZ DEVRON HAT, gyakran említett, a beceneve, A Ráncos Pingvinek) volt az Egyesült Államok Tengerészeti légi teszt értékelése század alapján a Naval Air Station Úton, a Kaliforniai előre bázisokról a Christchurch, Új-Zéland, valamint a Mc
Murdo Állomás, az Antarktisz.Megállapította, hogy a Naval Air Station Patuxent River, Maryland január 17-én 1955-ben, mint a Levegő Fejlesztési Század Hat (VX-6),[27] a század feladata az volt, hogy üzemeltetést támogató Művelet mélyhűtőbe, a működési eleme az Egyesült Államok Déli Program.A század költözött Naval Air Station Orvosi Pont, Rhode Island február 1-1956. Január 1-jén 1969-ben a hajóraj volt redesignated Antarktisz Fejlesztési Század Hat (VXE-6).Lezárását követően NAS Orvosi Pont az 1970-es években, a század költözött NAS Úton.Használja a farkát kódok XD (1955), majd JD (1957), a század repült számos repülőgép során a létezését—sok, amelyek úttörő törekvések.Például, az első légi kapcsolat között az Antarktiszon Új-Zéland hozta létre a férfiak, mind a légi VX-6 1955-ben. A következő évben, egy sí-felszerelt R4
D Dakota a VX-6 lett az első repülőgép, hogy a föld a Déli-Sarkon.1961-ben, az első sürgősségi tél közepén orvosi ellátásra repülést végeztek a Byrd Állomás Christchurch.1963-ban, egy LC-130
F Herkules a VX-6 készült a leghosszabb repülés Antarktisz történelem.1967-ben, egy Amerikai Haditengerészet LC-130
F a VX-6 elkészült az első tervezett téli repülés.
